全国首份货车司机全网集体合同正式签订|久草超碰
中新网合肥5月2日电 (记者 张俊)5月2日，全国首份货车司机全网集体合同在安徽省合肥市签订，这标志着货车司机的权益保障迈入新阶段。
当日，路歌平台(全网)一届一次职工代表大会(扩大)会议在安徽合肥举行，会议审议通过了《路歌平台全网货车司机权益保障集体合同》(以下简称《合同》)等。
《合同》对运费收入、运输保障、运输安全、协商协调机制、权益保护五大问题提供了法律约束，规定运费收入应根据订单完成情况确定，强调平台在运费支付中的作用，要求按时足额支付运费，并通过平台结算；同时，建立互助体系，提供法律援助服务，确保司机权益。
在运输安全方面，《合同》要求避免司机疲劳驾驶，开展安全教育培训，提高安全意识，并推出“互助保”公益保障计划。在权益保护方面，《合同》保障女性司机权益，推动网上入会，听取司机代表意见，完善沟通申诉通道。
安徽省总工会副主席张勇表示，自2021年以来，安徽省作为全国货车司机网上入会两个试点省份之一，着力在加强入会宣传、畅通入会渠道、强化会籍管理上下功夫，探索出了网上入会新模式。此次集体合同的签订是推进货车司机权益维护的又一项标志性成果，将对全省乃至全国其他平台企业起到示范作用。
今年2月份，全国总工会为推进货车司机入会和服务工作，制定印发《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》，将此工作列为年度重点，计划到2024年底新发展会员100万人以上，并在2026年底实现全国货车司机会员超过500万人的目标。(完)
据港交所官网信息统计下来，持有比亚迪股份14年的伯克希尔哈撒韦公司自2022年8月24日首次减持以来，其已经连续发起12次减持比亚迪H股股份的动作，持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑至如今的不到8.98%。 关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺，承认世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中，也意味着美方承认什么是台海真正的现状，那就是世界上只有一个中国，两岸同属一个中国，美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的，只用了中美三个联合公报作定语，但后来定语越来越多，先后加上了“与台湾关系法”，后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”，还是“对台六项保证”，都是美方单方面炮制出来的，不是中美双方共识，中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向，将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联，将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容，这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持，而是篡改。